Уаз с автоматом, «Автомат» не появится в автомобилях УАЗ в 2023 году. Возвращение запланировано на 2024-й
![Уаз с автоматом](https://prokatvrf.ru/wp-content/themes/mh-magazine-lite/images/qycyco.jpg)
Александр Виноградов, «За рулем». Проверить всю историю авто 0. С о продаже УАЗ с автоматической коробкой передач также ищут. Все права защищены.
![УАЗ](https://www.uaz.ru/data/uaz/assets/00000003198.jpg?key=contain)
Когда именно это произойдет, собеседник издания не уточнил. До середины прошлого года УАЗы выпускались в том числе в модификации с автоматом Punch Powerglide 6L50 французского производства. Минувшим летом поставки этих коробок передач были ограничены законодательно из-за адресных санкций Евросоюза.
К осени дилеры взвинтили цены на оставшиеся внедорожники с автоматом до трех миллионов рублей, но запасы таких машин были небольшими. Прошлым летом появились слухи, что ее заменят трансмиссией китайского производства, и уже осенью в продаже появились упрощенные автомобили с коробкой передач BAIC.
![Weiterleitungshinweis](https://images.drive.ru/i/0/5b2a0e39ec05c44076000012.jpg)
Но это мизерная плата за удобство управления, которое обеспечивает автоматическая коробка передач. Отметим, что автомат оказался довольно отзывчивым на действия водителя — вовремя меняет передачи, сами переключения происходят быстро. Хотя лаг при кик-дауне все же есть. Но все это отлично вписывается в общий характер УАЗа.
Единственное, что явно «не зашло», — автомат любит зависать на высоких оборотах при утопленной педали газа. А это не очень нравится мотору ЗМЗ-Про : тяги на верхах уже почти нет, а рев стоит оглушительный.
![Weiterleitungshinweis](https://www.uaz.ru/data/uaz/assets/00000003197.jpg?key=contain)
Дополнительных режимов работы у автомата нет — ни спортивного, ни зимнего. Лишь возможность ручного переключения. Главный вопрос, который всех волнует, — сколько такой Патриот будет стоить, — пока остается без ответа. Но долго ждать не придется: сборка товарных машин с автоматом начнется 14 августа. Вся представленная на сайте информация, касающаяся автомобилей и сервисного обслуживания, носит информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями ст.
Все цены указанные на данном сайте носят информационный характер и являются максимально рекомендуемыми розничными ценами по расчетам производителя ООО «УАЗ».
Опубликованная на данном сайте информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Купи онлайн logo. Купи онлайн Сервисы аренды Модельный ряд. Мир УАЗ. Запас солидный. Максимальная мощность для автомата 6L50 - л. Алексаков особо отметил тот факт, что коробки для двухпедальных "Патриотов" производятся не в Китае, а во французском Страсбурге, и у компании Punch Powerglide, бывшего французского подразделения General Motors, есть обязательства, запрещающие выпускать АКП где-либо ещё.
![В продаже обнаружился УАЗ «Патриот» с «автоматом». Цена может удивить](https://dvizhok.su/i/files2/auto/2019/10/uaz_patriot_avtomat_azerbaidzan_zastavka_01.jpg)
Другими словами, о локализации речи быть не может. Но мы должны понимать, что это, возможно, только пока.
В будущем всё может измениться, и сборку трансмиссии из комплектующих из Страсбурга организуют в России, причём в нашей стране могут наладить выпуск некоторых из них, например, джойстика, его привода и управляющей электроники.
Калибровка "автомата" проводилась уазовцами в сотрудничестве со специалистами Punch Powerglide. Также потребовалась перенастройка работы системы стабилизации - этим занималась компания Bosch. Если до "Патриота" вы большую часть времени эксплуатировали легковой автомобиль, то за рулём внедорожника вам может показаться, что вы попали на родео, но под вами не бык или лошадь, как это обычно бывает, а слон.
Селектор выбора режима движения достаточно тугой, но нельзя не сказать, что в этом есть своё очарование - в руке не хлипкая пустышка, а орудие, которое повелевает всем потенциалом автомобиля. Переключение между передачами осуществляется ожидаемо в районе двух тысяч оборотов. По крайней мере, с первой по четвёртую. По остальным сказать сложно: тест проходил в городских условиях, где мешал не столько поток машин, сколько знаки ограничения скорости.
Поначалу казалось, что "автомат" немного тупит при переключении, но как это часто бывает, нужно было всего-навсего приноровиться к силе нажатия на педаль газа. По ощущениям чуть не хватает динамики: кажется, что "Патриот" ведёт себя, как ленивый мул, которого ударами хлыста приходиться подгонять. Но это ловушка, в которую попадаешь из-за улучшенной виброакустики, - скорость не ощущается, и хочется ехать быстрее. У "автомата" Punch Powerglide 6L50 есть ручной режим с функцией честного переключения: следующая передача не включится, как бы вы ни раскручивали двигатель.
На таком решении настояли в УАЗе, и это, вероятно, обуславливается задачей сохранения качеств настоящего внедорожника. К слову, никаких изменений в подвеске "Патриота" с АКП нет. По словам Алексакова, новая коробка весит больше механической на 33 кг, а для автомобиля снаряжённой массой 2. Замерить расход топлива не удалось, поэтому придётся поверить словам представителей УАЗа: "автомат" прожорливее "механики" всего на 0.
Важно понимать, что для проведения тест-драйва был предоставлен предсерийный образец "Патриота", поэтому не исключено, что после проведения дилерских мероприятий и получения обратной связи от фанатов модели и потенциальных клиентов в алгоритмы работы "автомата" будут внесены некоторые изменения. Тест-драйв в силу форс-мажорных обстоятельств получился не таким продолжительным, поэтому впечатления всё-таки нельзя назвать полными. Плюс, как мы уже отметили, это не серийный образец.
Но при этом преимущества эксплуатации двухпедального "Патриота" очевидны: кроме того, что он тише собрата с "механикой" и меньше вибрирует, он просто удобен в городе.