Течь масла из под щупа ваз 2110, Очистка вентиляции картера на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107
Через день, иногда и каждый день:bx: Посмотри внимательно,если лопается возле штуцера-значит есть вибрация,если лопается вдоль трубки,значит жедезо г Да понимаю я тебя,Леха,сам не люблю когда масло где-то под машиной капает!!!! Обязательно почищу.
Дима Петров. Тема закрыта Тема в горячих Тема скрыта Жалоба принята. Ошибка отправки. Комментарии Комментарии Пока ни одного комментария, будьте первым!
Дедушка Вася 9 августа Масло очень в редких случаях попадает в глушак. Чаше всего пробивает прокладку головки блока и жидкость через цилиндры попадает в глушитель. Скорее всего у Вас так и получилось,потамучто движок стал колбасить тоесть троить,это признак того что из-за жидкости не происходит воспламинение топлива.
Надо вывернуть все свечи и если какая -то будет мокрая то значит надо снимать головку и менять прокладку. Если свечи сухие то надо не вворачивая их проверить компрессию,есть такой приборчик,манометр называется,продаётся в магазинах и не очень дорого. В девятке давление должно быть ,если разница в цилиндрах более 1,5кг,значит пора разбирать. И главное,ушла ли жидкость из расширительного бачка? Если да,то это однозначно прокладка. Ссылка Пожаловаться.
Дима Петров В ответ на Дедушка Вася 9 августа Альберт Власин 9 августа Кольца разом не лопаются. Редко, но так бывает. ГБЦ после снятия промерить, потом делать выводы.
Дедушка Вася В ответ на Альберт Власин 9 августа Добрый вечер Альберт. По Вашей биографии видно что Вы увлекаетесь автоспортом.
У меня есть один вопрос,если можно,насчёт бензина. Недавно купил "Калину" хэтчбек. Но недавно услышал что этого делать не стоит,так как в этом бензине очень много лишних присадок. Хотелось бы услышать мнение знающего товарища. Заранее благодарю. Альберт Власин В ответ на Дедушка Вася 9 августа История переписки 2. Да, там больше присадок.
Если при заправке 92м детонации нет, то можно ездить не гоняя сильно Но дилеру лучше не знать об этом-придерутся по гарантии История переписки 3. Иван Кожемякин В ответ на Альберт Власин 9 августа Василий В ответ на Альберт Власин 9 августа Алексей Бушаев В ответ на Василий 10 августа Василий 9 августа История переписки 4. Хе-хе, а если свеча краснющая от ферроцента в ом, вы говорите "а-а-а, ну это Вы 95 фиговый наливаете, поэтому у Вас и свечки так быстро из строя вышли и катализатор из-за этого помер"!
Василий В ответ на Алексей Бушаев 10 августа Алексей Бушаев 10 августа История переписки 5.
Иван Кожемякин В ответ на Дедушка Вася 9 августа Нет там никаких лишних присадок, сказки это! Олег Смирнов Спасибо за ответ. Обязательно почищу. Вообще я люблю сам ремонтировать авто. Тем более с вашей подробной статьей думаю проблем не возникнет.
Разобрал у себя эту систему и удивился, там все блестит после пробега в 86 тысяч. Ну все ровно все протер и собрал обратно. Только вот пламягоситель я так и не нашел в шланге. Может его просто нет в инжекторных моделях? Здрасте подскажите снял шланг сапуна к тарелки а он всасывает воздух как пылесос и свечи чёрные с нагаром что могло произойти. Здравствуйте Игорь!
Свечи черные потому что неправильно зажигание отрегулировано, либо карбюратор неверно настроен, а насчет шланга сапуна не разу такого не видел чтобы воздух он сосал, движок переберался? Может собран не верно! Как быть с тем, что трубка крепится из внутри блока двигателя дополнителнительным кронштейном- шайбой.
Допустим вытащили, а вот вставить обратно в эту шайбу как то сомневаюсь я, что получится. Вот у меня при установке, трубка не попала в шайбу, и она что ли сместилась в левую сторону и в итоге так установил.. Здравствуйте, подскажите пожалуйста.
Поменял шкив коленвала и установил новую манжету. Течь масла из переднего сальника коленвала все равно не пропала. Что это может быть? Причины могут быть разнообразные.
Есть вероятность, что образовалась выработка в самом валу. В таком случае, можно попробовать подобрать сальник более плотней, возможно, поможет. Если нет, тогда необходимо подточить сальник, чтобы можно было установить его более глубже. Для очистки необходимо снять крышку клапанов. Когда сняли её, смотрим на внутреннюю сторону, видим своеобразный фильтр. Откручиваем два болтика, на которых он держится. Желательно иметь при себе средство для очистки деталей от масла, оно поможет хорошо произвести очистку.
Также не забываем очистить выход сапуна, к которому подсоединяется шланга. Устанавливаем все на места и закручиваем крышку.
Забитый сапун в большой массе случаев, самая распространенная проблема выброса масла. Здравствуйте, Виктор! Промывайте аэрозольной карбюраторной промывкой, она отлично очищает от кокса. Подскажите пожалуйста у меня ваз инжектор заводиться но не держит холастой ход я паменял датчик рхх не помагло патом поменял датчик дроселя но всё равно глохнит что делать.
Стоковый движок 71 года выпуска оборудован дополнительной узкой трубкой для картерных газов и соединён с корпусом возд. Отсоединил его от корпуса и заглушил, а основной шланг от сапуна направил в балку. Здравствуйте, Раф!
Тонкая трубка предназначена для слива сконденсировавшихся паров масла из картерных газов обратно в картер. Раз вы вывели картерные газы в балку, то и тонкая получается не нужна. Только учтите, что у вашей переделки есть и негативные последствия. Во-первых, картерные газы намного вреднее чем выхлопные.
Во-вторых, они вполне себе горючие и при правильной настройке двигателя способствуют топливной экономичности. Ну и в-третьих, в картерных газах есть пары воды, которые прекрасно конденсируются зимой на конце шланга, стоящего не на месте, замерцают там, закупоривают шланг. В результате давление в картере сильно повышается, и масло выбивает сальники коленвала. Большое спасибо за ответ, с рисками знаком и от вас получил исчерпывающее подтверждение о них!
Узнал много полезного. Не нашел ответа : почему через сапун всасывается воздух, правда не сильно. Здравствуйте, Валерий! Ничего страшного, так и должно быть на новых или хорошо откапиталенных двигателях. Здравствуйте , у меня ваз i , пробег 40т.
Закидывает маслом дроссельную заслонку, ресивер и свечи. Компрессия 14,5 во всех цилиндрах, возможно ли что маслосьемные кольца нетсправны? Переделывал стстему очистки: а именно ставил фильтр на малый контур и спираль в большой.
Масло всеравно попадало в дроссель и дальше.. В фильтре на малом контуре масло аж булькает, двигатель подтраивает. Еще пробывал заглушить со стороны дросселя , а с сапуна отвел шланги в низ. Таким образом в дросселе все чисто , свечи в идеале. Здравствуйте, Георгий! Высасывает, если воздушный фильтр забит. Ещё в шланге сапуна должен быть пламягаситель.
А ещё трубку у железной воронки под крышкой сапуна надо отпилить по направляющее кольцо, которое в плоскости разъёма поддона с блоком. Александр Смирнов подскажите пожалуйста, вот купил Пятачёк с мотором и там два контура сброшены на дорогу где большой для газа и малый для сфильтрованноотстаивает наверно с этого газа масло, с соответствующим втеканием его обратно в картер, да?
А нельзя ли постоянно наоборот нагнетать давление в карторере из чистого воздуха, лиш-бы неподсасывалась пыль со стороны сальника у нового замасленного сцепления …. Здравствуйте, Максим! Ничего не понял. Но в картере всегда давление избыточное, туда ничего подсасываться не может. Здравствуйте, подскажите, на двигателе прилично так дует в масло заливную горловину на работающем двигателе, что это может быть и нормально ли это? Здравствуйте, Андрей! В первую очередь надо отрегулировать шток рабочего цилиндра сцепления и проверить, не лопнула ли вилка сцепления.
Подскажите пожалуйста. Свечу в четвертом целиндре ваз карбюратор закидывает маслом. И не хочет работать. Чистую вкручиваю чучуть поработает и опять закидывает. И масло немного давит из под бензанасоса и головки и лобовой крышки. Я тоже грешу на сапун. Если вытащить его то потом назад как попасть? Месяца два назад делал головку. Может калпачки не качественные. Ремонт делал на сто. Вот незнаю куда копать. Зарание спасибо за ответ. Здравствуйте, Александр! Сначала надо измерить компрессию всухую, потом — брызнув масла в цилиндр.
Если разница большая — кольцам хана.
